对（duì）于无人（rén）机爱好者来说，这张（zhāng）执照（zhào）是否有必（bì）要（yào）考呢（ne）？“黑飞”终究（jiū）会有什么法律风（fēng）险？无人（rén）机飞行证到底是AOPA管仍是ASFC颁（bān）布？下（xià）面让我们和无人机培训机构的老师一（yī）起（qǐ）来（lái）分（fèn）析看看无人（rén）机到底为啥要（yào）考证（zhèng）？

无人（rén）机有必要考证吗（ma）？为什么要考无人（rén）机执照？不考会（huì）有什么样的（de）影响，今天新疆（jiāng）无人机（jī）培训学校的小编就和大家一起聊聊（liáo）无（wú）人机（jī）考证的（de）那些事！​

众所周知中国的空域都归空军管，民航班机和运（yùn）输机都只有在向空军（jun1）请求后（hòu），才（cái）能取得部分固定（dìng）航路和航（háng）线，空军负（fù）责全国（guó）的（de）飞翔（xiáng）管制。依据职责分工，民航背负（fù）航路、航线及民用机场终端（duān）区（qū）的空中（zhōng）交通管制作业。

那（nà）么民航局对无（wú）人机的是（shì）怎么规定的呢？

在视（shì）距内飞翔的微型无人机（分（fèn）量小于等于7公（gōng）斤的微型无人机，飞（fēi）翔规模（mó）在目视（shì）视距内（nèi）半径（jìng）500米、相对（duì）高度低于（yú）120米规模（mó）内），无须（xū）证照办理。除此之外，在室（shì）内（nèi）飞翔的无人机，以（yǐ）及在人烟（yān）稀少、空（kōng）旷的非人口稠（chóu）密区进（jìn）行实验的无人机，无须证照办（bàn）理。

此（cǐ）外，按照国（guó）家民航局的规定，从2014年4月（yuè）起，无人机（jī）驾（jià）驶员（yuán）资质及训练质量办（bàn）理由（yóu）中国（guó）航空器拥有者及驾驶（shǐ）员协会（中（zhōng）国AOPA）负责。

因此严格（gé）来讲（jiǎng），合法（fǎ）的飞行分为（wéi）2种：

1．取得AOPA合（hé）格证+取得飞行空域的批阅；

2．未取（qǔ）得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机在可视规模内飞翔+取得飞翔空域的批（pī）阅。

温馨提示（shì）：在（zài）没有取得AOPA驾驶员合格证的状况下，你的空域请求通常是不会（huì）取得批准的。所以，想要飞翔（xiáng）仍是需求取（qǔ）得无（wú）人机驾照。

新疆无人机培训机构：有（yǒu）了（le）无（wú）人机驾照，就能任（rèn）性飞？

显而易见（jiàn），答案是否定的。首要（yào）你得遵循你请（qǐng）求的空（kōng）域规模、航线、高度、无（wú）线电频率等等参数进（jìn）行飞翔（xiáng），超出请求的（de）规模相同属于违规飞（fēi）翔。就好比你有了轿车驾（jià）驶（shǐ）证也（yě）不能横（héng）冲直撞，有必要遵（zūn）守交通规则相同的道理。

如果（guǒ）这些条件都满（mǎn）足的状况下，无（wú）人机出现了意外伤人等（děng）状况（kuàng），至（zhì）少不必承担法律责任，只（zhī）承担民（mín）事（shì）赔偿即可。

 对（duì）于无人机爱好者来说，这张执照是（shì）否必须考呢？“黑飞”究（jiū）竟会有什么法律（lǜ）风险？无人（rén）机（jī）飞行证到底是AOPA管（guǎn）还是ASFC颁发？下面让我们（men）一（yī）起来分析看看无（wú）人（rén）机到底为啥要考（kǎo）证？

严（yán）格来说，中国的空域都归空军管，民航班机和运输机都只有在向空军申（shēn）请后，才能获得部分固定（dìng）航（háng）路和航线，空（kōng）军负（fù）责全国的飞行管制。依据职（zhí）责分工，民航担负航路、航（háng）线及民（mín）用机场终端区的空中交通管制工作。

那么民航局对无人机的规定是怎样的呢？

在视（shì）距内飞（fēi）行（háng）的微型无人机（重（chóng）量小于等于7公斤的微型无人（rén）机，飞（fēi）行范围在（zài）目视视距内半（bàn）径500米、相对高度低于120米范围内），无（wú）须证（zhèng）照管（guǎn）理。除此之外，在室内飞行的无人机，以及在（zài）人烟稀（xī）少（shǎo）、空旷的（de）非人口稠（chóu）密区进行（háng）试验的无人机，无（wú）须证照管（guǎn）理。

此外（wài），按（àn）照国家（jiā）民航局的规定（dìng），从2014年（nián）4月起，无人机驾驶员资（zī）质及（jí）训（xùn）练质量管理由中国航空器拥（yōng）有（yǒu）者及驾驶员（yuán）协会（中国AOPA）负（fù）责。

因此（cǐ）严格来（lái）讲（jiǎng），合法的飞（fēi）行分为（wéi）2种：

1．取得AOPA合格（gé）证+获得飞行空域的审批；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化（huà）无人机在（zài）可视范围内飞行+获（huò）得（dé）飞行空域的（de）审批（pī）。

温馨提示：在（zài）没有（yǒu）取得AOPA驾驶员合格证的情况下（xià），你的（de）空域申请通（tōng）常是（shì）不会获得批准的。所以，想（xiǎng）要飞行还是（shì）需要获得无人机驾照。

有（yǒu）了无人机驾照，就能任性飞？

答案是否定的。首先（xiān）你得遵照（zhào）你申请的空域范围、航线（xiàn）、高度、无（wú）线电（diàn）频率等等参数进行（háng）飞行，超出申请的范围（wéi）一样属于违规飞行。就好比（bǐ）你有了（le）汽（qì）车驾驶证（zhèng）也不（bú）能（néng）横冲直撞，必须遵守交通规则一（yī）样（yàng）的道理。

如（rú）果这些条件都（dōu）满（mǎn）足的情况下，无人机（jī）出现（xiàn）了意外伤人等情况（kuàng），至少不用承担法（fǎ）律责（zé）任（rèn），只（zhī）承担民事赔偿（cháng）即可。

无人机报考条件：

1.年龄在17岁以上,初中以上学历。

2.遵守法律,没有不良行为,没有犯罪记录证明。

3.身体条（tiáo）件:矫（jiǎo）正视力（lì）大于1.0,无（wú）色盲、色弱,无传（chuán）染性疾病,无心脑血管和精（jīng）神疾病,肢体无（wú）残疾,无不良（liáng）嗜好。

4.轻型（xíng）无人机驾驶员（yuán）应当年满14周岁,未满14周（zhōu）岁（suì）应当有成年人现场（chǎng）监护（hù）;小型无人机驾（jià）驶员（yuán）应当年满16周（zhōu）岁;中型、大型无人机驾驶员应当年（nián）满18周岁。

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